中新网客户端电 2019年春运将从1月21日(腊月十六)开始，至3月1日(正月廿五)结束，为期40天。23日起，2019年春运火车票将正式开售。

　　此次春运期间，“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，“候补购票”功能上线……多项利好之下，抢票难能否得到缓解，引发关注。

　　“候补购票”功能上线或缓解抢票难

　　每年春运，能否抢到回家的车票是很多人的头等大事。

　　今年，伴随中国铁路客票发售和预订系统研发的“候补购票”功能上线，“抢票难”有望得到一定缓解。

　　所谓候补购票，简单来说就是火车票卖完之后，旅客可以在12306平台登记购票信息并支付预购票资金，如有退票、余票，12306系统将按照候补时间依次递补，自动为候补乘客分配车票。

　　据介绍，“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。按照专家的估计，无论购票速度、成功率还是安全性，这一方式都较市面上的抢票软件有明显优势。

　　近几年，由第三方软件推出的抢票工具甚是火爆，但12306官方一直通过官网、官方客服热线等途径提醒乘客:不要通过第三方代购网站和第三方手机客户端购票，以免因代购方冒用他人信息导致乘客无法在网上办理退票、改签，影响出行。

　　年底10条新线开通运营

　　今年春运期间，旅客回乡的线路又多了新选择。

　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，今年年底，有10条新线开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。

　　具体线路包括:京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路。

　　其中，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。

　　而随着10条新线投入运营，部分城市间旅客列车运行时间也将进一步压缩。

　　例如，哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时，北京至牡丹江间全程压缩8小时57分，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分，通辽至沈阳间全程压缩2小时21分，沈阳至承德间全程压缩8小时23分，北京南至青岛间全程压缩58分钟。

　　铁路调图后需留意车次变化

　　需要注意的是，2019年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

　　本次调图后，长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，“复兴号”动车组开行范围覆盖长三角高铁线。

　　新增始发终到城市有黄山北、温州南、苍南、淮北、千岛湖、台州等，车次分别为G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。

　　此次调图后，还有部分车次将停运。

　　例如，运城北—济南西D1642/39、D1640/1次延长青岛北。旧D1642/39次由运城北、旧D1640/1次由济南西均自2019年1月5日起停运。

　　西安北—济南西G2052/3、G2054/1次延长威海。旧G2052/3次由西安北、旧G2054/1次由济南西均自2019年1月5日起停运。

　　届时，乘客需要留意相关线路及车次的变化情况。